Dat rupsje momenteel in geen velden of weilanden is te bekennen, wil nog niet zeggen dat 'ie niet serieus met zijn vak bezig is. Om de dooie dood niet! 'De mastodont is zich aan het opladen voor een ongenadige come-back in het veld', aldus Wielertoerist Vinc. Zo is 't maar net. Onderwijl brengt rupsje twee geheime wapens in stelling. Kijkt en huivert.

Allereerst gaat er straks een nieuw setje rupsbanden onder de modderschuit. Jawel: de good old Michelin Muds worden vervangen door Challenge Grifo's (met dank aan Peppie!).

Hartstikke moddervette baggergeile topnoppen, zeg nou zelf. Het neusje van de draadbandzalm (rupsje is nog niet toe aan een wielwissel, voordat u aan de tubular bells komt trekken): unbelievable grip and no compromise at all on rolling resistance. Hier ligt 't bandje er nog wat platjes bij; het profiel en de soepele wangen schreeuwen om lucht (2 tot 6 bar) en actie:

Die megatractie en ondraaglijk lichte rolweerstand moeten dadelijk wél onder bedwang worden gehouden (soms), natuurlijk. Dus werkt rupsje met man en macht aan nóg meer controle. Een koppel TRP Brakes lijkt rupsje daartoe de aangewezen kunstgreep. De EuroX (veldrijden is immers én 'Oude Wereld' én sexy) zijn immers proven by numerous championships, repeated podiums and countless six packs won around the world:

Natuurlijk, deze ankers zijn ook verkrijgbaar in carbon- en zelfs magnesium-uitvoering. Maar de Euri groeien rupsje niet op de rug. Hij is content met deze aluminium pimp (courtesy of IVbikegeo). De 4ZA's gaan met pensioen; hun opvolgers zijn—nagenoeg—klaar voor de veldslag:

Binnenkort zal rupsje een en ander eens in de steigers zetten en zijn twee linkerhanden laten wapperen. De wapenwedloop is begonnen! Blijft kijken en huiveren...

Vervolg:

• Steigerwerken